Reifen Lippert

Achsvermessung – ein wichtiger Check, den Sie auf keinen Fall vergessen sollten

Eine Achsvermessung liefert die Grundlage für eine optimale Einstellung jedes Fahrwerks. Die ist einerseits für Ihre Fahrsicherheit unerlässlich, eine gestörte Achsgeometrie kostet Sie ansonsten aber auch bares Geld durch stark erhöhten Reifenverschleiß und gesteigerten Spritverbrauch.

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen

Unsere Einlagerung in Bitburg - Ihr bequemer Radwechsel

Ihr jährlicher Reifenwechsel kostet Sie Zeit und Aufwand, falls Sie Ihre Räder selbst wechseln: Abmontieren und Aufsetzen von klobigen, schweren Autorädern beschmutzt Hände und Kleidung nachhaltig. Zudem besteht wegen des für Sie ja sehr seltenen und ungeübten Ablaufs erhebliches potenzielles Verletzungsrisiko. Vertrauen Sie deswegen die lästige Notwendigkeit Ihres Reifenwechsels und Reifenlagerns ganz komfortabel uns an:
Bei

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Unser Profi-Ölwechsel verlängert Ihr Autoleben

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen

Ihr kompetenter Partner rund um Rad- und Reifenwechsel

Der Wechsel des Rads beziehungsweise Reifens wird sowohl bei Pkw als auch bei Nutzfahrzeugen im saisonalen Rhythmus durchgeführt, um die Bereifung an die Witterungsbedingungen anzupassen. Bei winterlichen Bedingungen ist eine entsprechende Bereifung sogar gesetzlich vorgeschrieben, um eine ausreichende Haftung bei widrigen Straßenverhältnissen zu gewährleisten.

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen

Haben Sie schon mal über eine Versicherung Ihrer Reifen nachgedacht? Das sollten Sie auf jeden Fall! 

Denn im Fall einer Beschädigung heißen die Alternativen nur Reifenkauf  oder Reifenreparatur – beides kann unter Umständen teurer werden.  Schließen Sie beim Kauf von Reifen daher immer eine Versicherung ab.

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen

Unser Saisoncheck – wir machen Ihr Auto fit für jede Jahreszeit

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen

Auswuchten von Reifen

Balancieren Sie ein Autorad auf der Nabe, liegt es im Idealfall horizontal -- ebenso steht es vertikal beim Balancieren auf der Reifenmitte. In der Praxis scheitert dies meist wegen ungleicher Massenverteilung im Komplettrad -- das Rad ist im Ungleichgewicht, was einer Unwucht entspricht.

Verfügbar bei: Reifen-Lippert GmbH

Weiterlesen